異音検知は、人の五感に頼っていた。 今回、音声認識処理とAIにより、システムとして異音検知が可能となるようだ。 すると、設備故障やレール故障などの診断も人の手を必要としなくなり、人の負担が大幅に減少することとなる。 いいね、こういうのまってたよ…

自動列車運転装置ATOの試験を開始した。今後、日本は人口減少時代を迎えるため、運転士なしに列車を運転する自動運転が必要不可欠となるだろうね。 加速、減速、定位置停車などを実施。通常の運転と同様にできたたのこと。 車も電車も自動の時代に突入すると…

JR東は、センター試験の日に、臨時列車を増発する。 通常は本数がすくないため、受験生が乗り切れないためと思われる。 大変だよ、ダイヤいじるんでしょ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191226-00010004-minyu-l07

すごい勇気がある方ですね。 日立→広告→タコス店とまったくちがうところに移動しているとこるは、ズバらしいね。 人生一度きり、守りに入る生き方、攻める生き方どちろもよい。 https://dime.jp/genre/827172/

韓国政府は、江陵線KTX脱線事故は当初の工事に問題があったのが原因という結論を発表したようだ。 線路転換きが正常に稼働するかどうか表示する信号ケーブルを逆に接続していたとのこと。 鉄道の保安装置としてあっはならないことではあるが、人間がやること…

韓国電気設備メーカーのLS産電は、信号通信制御システム構築の事業者に選ばれたとのこと。 総工事費89億円中、40億円ほどの規模の工事を行う。 年末ジャンボ7億を6回当てた金額だな。 にしても、韓国に負けるのは、あまり気持ちがよくない 日本も韓国にまけ…

女性向けメディアTRILLとJR東がタイアップするらしい。 冬こそあえて東北。 温泉はいいのだけど、やっぱり寒すぎないかね。 冬は暖かいところにいきたいよ、毎日寒いのに寒いところにいくかね？ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000093.000019382.html

JR東はITを活用し、乗務員の睡眠の質を改善するシステムを導入するらしい。 これを使えば不規則な乗務員の仕事 においても、健康をたもてるのかもしれないね。 itがもたらす恩恵だよね。 https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1912/24/news133.html

高速鉄道分野で躍進を続ける中国中車が、地下鉄にも進出してきた。 https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20191224045/ いよいよ、低価格競争時代となるのか、、 鉄道は「安全」が一番重要であるので、安易な値下げは品質を下げることとなるので…

日本信号が装置を担当する。 これで、運転士の負担が少なくなり、また、将来の人口現象にも対応できるかもしれない。 どんどん、技術開発が進んでいくことは大変喜ばしいことである。

ベローチェでは、交通系ICが使用できない。不便すぎる。 EDYの前に、交通系ICを採用してほしかったよ。

日立レールSTSは、SNFCと157億円の契約を締結した。 https://tetsudo-ch.com/9961337.html 信号システムであり、具体的にはCBI（電子連動装置）である。 日本代表として頑張ってもらいたい。